Allez donc y comprendre quelque chose. Plusieurs motards, qui n'ont pas hésité à parcourir des centaines de kilomètres pour assister à la journée de roulage sur le circuit d'Albi, sont repartis bredouilles et en colère, samedi matin. La section tourisme du moto-club du circuit d'Albi, qui organisait la journée sur la toute nouvelle piste, s'en est tenue à la réglementation. Pour coller aux normes environnementales, les machines ne devaient pas dépasser 95 à 96 décibels à un certain régime. Le sonomètre et les contrôleurs sont restés impitoyables. Une quinzaine de motards ont été écartés de la piste. Normal, pourrait-on penser, « z'avez qu'à pas bidouiller leur échappement ! » Le problème, c'est que la majorité des pilotes éconduits roulait avec des machines de série homologuées par l'administration. C'est-à-dire entre 98 et 100 décibels. En clair, et c'est là tout le paradoxe, ces machines vendues dans le commerce peuvent rouler sur route mais pas sur circuit !

Jean-Jacques Lapeyre, tiré de son jardin en plein week-end, a tenté d'expliquer la position du circuit d'Albi et ses contraintes. Ce qui n'a pas réglé les incohérences administratives. Les motards lésés ont été remboursés.

« Ma moto est homologuée à 97 décibels mais je ne peux tourner sur le circuit », peste Gabriel de Castres en remballant sa Yamaha R6. Idem pour les Honda CBR 1000, GXX-R Suzuki 1000 ou la très sérieuse nouvelle sportive de chez BMW, la 1000 RR, homologuée mais trop bruyante.

« On joue le jeu jusqu'au bout et ça ne passe pas. On veut juste continuer à vivre notre passion dans le respect des normes, c'est tout. Les motards vont déserter les circuits et faire de la vitesse sur route ? », se demande Gabriel de Toulouse. Une pétition va circuler en juillet sur le site du circuit pour faire bouger les choses et mobiliser les motards.

avec de telles atitudes on voit bien que les motards ne sont pas du tout apreciés !!! va savoir pourquoi ...??? si l on interdit de rouler sur circuit alors où va t on ???

L4année dernière j'ai connu ce souci avec mon GSXR 750 2007. Sur le circuit de la Ferté Gaucher. Il passait la bar des 95db. J'avais beau expliquer que c'était le pot d'échappement d'origine et qu'aucune modif n'avait était faite.. nous sommes 2 750 a etre repassé a la fin et vu l'insistance des organisateurs, nous avons pu rouler.

C'est pitoyable..

En F1 les DB atteignent le maxi tolérable mais c'est la F1 par des motos qui rapporte rien à l'état!!!!! Encul....

oh lalala notre francky se dechaine hihihi